今天汽车的车头灯制造是个非常专门的行业,为保证灯光的效果及功能,一般的透明视窗保护罩是以塑料制造,罩面以喷涂方式镀上一层膜层,令罩面增强保护,不容易被刮花,在 UV光线下容易变黄,在IR及UV 照射后,塑料慢慢干透至固化。因此在生产过程中,必须监督镀层厚度,控制品质减少坏品率,如果太厚,容易产生剥皮及老化;太薄,保护的效果则满足。这监督过程必须是自动化,100%监督。
车头灯镀层厚度监督系统方法
符合ISO 9000品质规格要求,很多汽车厂已取得该认证。
镀层厚度测量是基干白光干涉原理,使用卤素灯 (CLH 500) 经光纤传送,照向样品。灯光从镀层的顶及底反射互相干涉。这干涉光谱被一个快捷二极管阵列式感应器来评估。这可用作双层测量。光谱数据经 RS 422 线传递到电脑系统来计算镀层厚度 (FFT)。这开放式的软件提供系统与在线生产过程整合。
手动或自动程式此程式组合伺服器是使用手提式探头(反射)作手动镀层测量。软件可以选择整合时间、平均值、测**黑值、叁考值及独立样品。而干涉曲线图可随镀层厚度随着数据显现。
软件组合提供每一个散射面厚厚 (反射测量) 的测量,这测量是由一个在测量头上的电掣产生,厚度於范围内及测量情况会显示及输出经埠。
光谱范围 400 - 1020 nm (另可选换选购配件)
测量范围 0.6 - 80 μm (聚合物镀层)
测量精度 < 0.1 μm
测量时间/数据点 < 300 ms
测量据点距离约 3 mm
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